贾跃亭股票涨了没?

2024-05-12 03:13

1. 贾跃亭股票涨了没?

在乐视网之前连续跌停时,就有媒体称贾跃亭已经爆仓了,而贾跃亭是否补仓也没有明确答案。
现在西部证券今天晚间发布公告,截止2017年12月31日西部证券共计为质押股票”乐视网“融出资金101850万,其中:向贾跃亭融出本金47,350万元、向贾跃民融出本金29,600万元、向刘弘融出本金24,000万元、向杨丽杰融出本金900万元。

此外西部证券也向陕西法院提起诉讼,要求贾跃亭、贾跃民、刘弘、单留欢、杨丽杰、赵龙等支付融资本金、利息、违约金。

在西部证券之前,已有两家上市券商公告因乐视网股权质押违约踩雷,这两家券商分别为方正证券和东方证券,其中方正证券已发起诉讼追讨近2亿的质押金,而东方证券因乐视网股票质押融出资金本金达4亿元。

贾跃亭股票涨了没?

2. 贾跃亭是做什么呢?


3. 贾跃亭的车是什么牌子?

贾跃亭造车是法拉第未来品牌。以下是关于贾跃亭造车的相关介绍:1、法拉第未来:法拉第未来这一汽车品牌在拉斯维加斯车展上展出了旗下生产的第一款量产车命名为FF91据说这款车拥有着最高1050马力以及最大输出1800NM扭矩的动力配置从这款汽车的定位来看这款车可以与特斯拉相对比130KWH的电池容量也高于同级别特斯拉的100KWH这款车的尺寸非常大长5.25m宽2m高1.59m轴距3.2m。2、外观:从汽车的整体外观来看采用了空气动力学设计前脸采用的进气格栅十分运动贯穿式的LED大灯横跨整个前脸该车使用了溜背式的设计尾部还使用了一个小型的扰流板整体显得十分运动。这款车的最大续航里程达到了700公里百公里加速时间为2.98秒甚至比一些跑车还要快。

贾跃亭的车是什么牌子?

4. 贾跃亭股票最新消息?

2月27日收盘后,西部证券(002673)突发公告称,将计提质押股票“乐视网”融出资金资产减值准备4.39亿,且贾跃亭、贾跃民等4人股票质押违约,西部证券已就此向法院提起诉讼,涉及金额近10.19亿元。

据西部证券此前业绩预告,公司2017年归属母公司净利润约7.36亿元。也就是说,这笔坏账计提相当于西部证券2017年净利润的六成。除此之外,查阅公告发现,对于西部证券提及的股权质押,乐视网均未进行公告,记者查阅wind所统计的数据发现,乐视网股权质押的质押方中也并未有西部证券的身影。
按照西部证券所称,截止2017年12月31日,西部证券共计为质押股票“乐视网”融出资金本金人民币近10.19亿元。其中:向贾跃亭融出本金4.735亿元、向贾跃民融出本金2.96亿元、向刘弘融出本金2.4亿元、向杨丽杰融出本金900万元。

具体情况为,贾跃亭2016年4月起将2150万股乐视网股份质押给西部证券,融得交易资金5亿元,贾跃民2016年3月起将1293万股乐视网股票质押给公司,融入初始交易本金2.96亿元。此外,同样7月和9月,刘弘、杨丽杰也分别将乐视网1365万股、63万股质押给西部证券,融出3亿元、0.1亿元。
贾跃亭股权质押时乐视网尚在停牌,但参考融出资金和停牌前股价发现,贾跃亭上述质押的质押比例接近4折,以现有股本测算,预警线(以160%计算)与平仓线(以140%计算)大约为18.56元/股、16.24元/股,远远高于乐视网2月27日5.44元的收盘价。
实际上,贾跃亭、贾跃民等4人此前或已进行补仓,但乐视网也未有相关公告。按照西部证券公告计算,截止本公告披露日,含补充质押及资本公积金转增股,贾跃亭等人累计提供质押标的股票数量合计约1.22亿股,占乐视网流通盘约4个百分点。
复牌以来,乐视网股价一度连续11个跌停,即使以最新的5.44元股价来看,孙宏斌浮亏已近七成,这一股价更早已低于外界预计的贾跃亭爆仓价。
股权质押爆仓一直被认为是乐视网脚底最大的地雷。根据乐视网的披露,贾跃亭持有的10.24亿股中,已有10.19亿股质押给金融机构。乐视网多次表示,若公司股价出现大幅下跌,且贾跃亭无法及时追加担保,金融机构将有权处置上述已质押的股权,届时融创将遭受的损失必然更大。但此前,一众金融机构对爆仓信息“抱团沉默”。
一位曾经参与贾跃亭股权质押的北京券商人士此前对第一财经表示,由于贾跃亭股份被司法冻结,爆仓短期也无法公开透明的处置,这种情况下机构可能选择与贾跃亭或者孙宏斌谈判,寄希望于由孙宏斌出手接盘,而不愿意去公开捅破爆仓的窗户纸。
尽管金融机构的沉默让贾跃亭的股权质押状态一直扑朔迷离,但纸终究包不住火,融创系领衔的“新乐视”,将如何面对贾跃亭爆仓带来的难题外界不得而知。

在此前2月23日的股东大会中,有股东就贾跃亭的股权质押爆仓、以及乐视网的信批问题提出疑问。乐视网董秘赵凯回应表示,公司目前与贾跃亭仍沟通顺畅,但对于质押的股权处置问题仍是贾跃亭自身的事务,如果触发平仓线,公司会依法依规披露。当股东继续追问,乐视网没有公告是否意味着贾跃亭质押的股权还没有到平仓线的问题时,赵凯则回答称,“严格意义上是没有达到需要披露的标准”。

5. 贾跃亭是谁?

贾跃亭是乐视控股集团的创始人,也是乐视汽车生态全球董事长。
贾跃亭1973年的2月6日在山西省襄汾市出生,2004年的时候创建了乐视网,并且在2010年的八月份使乐视网在创业板上面上市。
贾跃亭致力于打造在视频产业的基础上,内容产业和智能产业中断的完整生态系统,被业界称之为乐视模式。
乐视网上市了以后贾跃亭曾经三次登上了胡润百富榜、胡润IT富豪榜和福布斯中国富豪榜,但是到了2017年6月13日的时候。
乐视控股北京有限公司的法人代表突然从贾跃亭更改成了吴孟,到了7月6日,贾跃亭辞去了乐视集团董事长的职务,并且出任了乐视汽车生态全球的董事长。

扩展资料:
2018年年底,融创完成对乐融致新的股权变更,控股权大幅升至46%。股权变更后没几天,融创实际控制的乐视网宣布,乐融致新不再纳入乐视网财报,并无力偿还融创借款,这意味着融创将控制乐融致新80%以上的股权。
在加上与融创一起入股万达商业的腾讯、京东、苏宁等小伙伴,去年对乐融致新的入股,意味着孙宏斌和他的小伙伴将持有乐视超级电视90%以上的股权。
孙宏斌一边宣布麾下的乐视网无力偿还欠自己的债务,一边又把乐视超级电视一步步全盘掌握在自己的手中,如此高的持股比例,还有战略小伙伴们一起入股,这意味着孙宏斌是真心要大力推动超级电视了。
否则如果不是真金白银的投入和孙宏斌的承诺,马化腾刘强东张近东们这些刚“混改”万达的大佬们也不可能参与。因此不出意外,孙宏斌是准备打扫屋子再请客,清理完老股东之后,准备把乐融致新往科创板使劲了。
不仅孙宏斌将放弃乐视网,用新的平台注入其互联网领域的资产,而且这种拉着队友一起老鼠搬家式的将乐视电视从乐视网里面掏走,恐怕也意味着随后将彻底的去乐视化。
毕竟,未来的融创超级电视,腾讯提供音乐和影视,苏宁提供体育节目,京东提供智能硬件周边,这也就意味着贾跃亭目前作为大股东的乐视网和乐视体育,等被自己挪用上市公司钱去输血供养的超级电视抛弃了。
随着乐视网唯一的采购方超级电视逐步中止对乐视网的采购,也就意味着大股东贾跃亭手里的乐视网股票,除了一个越来越不值钱的壳之外,就像他超级汽车项目一样,就仅剩点知识产权价值了。
参考资料来源:百度百科—贾跃亭

贾跃亭是谁?

6. 贾跃亭还有乐视多少股票

依据最新季报公开资料显示,截至2017年9月30日,贾跃亭持有约10亿股,占总股本比例约25%。
(但不含他人代持,或已私下转让他人的股份)

7. 贾跃亭是谁?

贾跃亭,男,汉族,1973年2月6日出生,山西襄汾人,乐视控股集团创始人、董事长、CEO。2004年创建乐视网,于2010年8月在创业板上市,为全球首家IPO上市视频网站,中国A股最早上市的视频公司,致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统,被业界称为“乐视模式”。 2016年胡润百富榜,贾跃亭以420亿财富排名第31位。2016胡润IT富豪榜,贾跃亭以355亿元排名第八。2016福布斯中国富豪榜,贾跃亭排名第37位。
2016年11月6日,乐视控股CEO贾跃亭今日发布全员信回应近日公司供应链传闻,并表示其本人自愿永远只领取公司1元年薪。2017年5月21日,贾跃亭申请辞去公司总经理职务,专任公司董事长一职。
2017年7月6日,乐视网晚间公告称,乐视网董事长贾跃亭辞职,退出董事会,辞职后将不再在乐视网担任任何职务,正式出任乐视汽车全球董事长。7月27日晚,乐视网(300104)收到控股股东贾跃亭通知,贾跃亭直接所持乐视网股份被全部冻结。8月17日,乐视控股(北京)有限公司的法定代表人正式变更为梁军。

贾跃亭是谁?

8. 贾跃亭背后的人是谁 ?

本以为可以即将赚够钱回国了,最后贾跃亭发现,这竟然是一个梦!前些日子,媒体报道法拉第未来成功融资10亿美元,贾跃亭将出任CEO,可谁想到,在第二天竟然有爆料称这消息是假的!贾跃亭的造车梦依旧遥远啊!

目前法拉第未来的融资仍未成功,而伴随着法拉第未来资金的耗尽,法拉第未来的命运仍是未知。这明显就是个套,就是为了安抚员工,安抚投资者,安抚债权人,顺便贾跃亭麻痹一下自己,好忘记老赖的身份!总之尴尬……
像这种空口支票,贾跃亭玩过多次!早前印度塔塔集团、香港“小巨人”李泽楷,都曾传出投资乐视汽车相关业务的“绯闻”,但最后都一一被各方否认。总之还是尴尬,还什么造车梦,老老实实回国接受处理,才是你贾跃亭该干的事。

对于贾跃亭,很多人都不了解。前段时间,贾跃亭被北京证监局点名批评,贾跃亭登上失信名单,成为“老赖”。对此,很多人都疑问“国家为什么不抓贾跃亭?”贾跃亭背后真的存在“太子”撑腰?
贾跃亭虽然成为失信被执行人,但还没到被通缉抓捕的地步,不过国家对贾跃亭采取限制措施,贾跃亭回国后将无法享受相当多的生活服务,例如水陆空的交通限制,除非他履行了上百亿欠款的偿还义务。
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