贾跃亭资产第5次拍卖，起拍价下跌超6亿，为何依旧无人问津？

1. 贾跃亭资产第5次拍卖，起拍价下跌超6亿，为何依旧无人问津？

因为很多人已经不相信贾跃亭了。
对于商业领域来讲，商业领域最重要的事情就是诚信。如果一名商人连基本的诚信都没有，这名商人基本上把自己的路堵死了。我觉得贾跃亭就是一个非常真实的例子，当贾跃亭一次又一次向公众作出承诺的时候，他没有履行自己做出的承诺，反而通过各种方式来逃避责任，这种行为让大家非常失望。
一、这个事情是怎么回事？
这个事情是关于贾跃亭房产的一个消息，目前贾跃亭在北京的一套房产发起了第3次拍卖，起拍的价格是16亿元左右。尽管这一次的价格比之前下跌了接近6亿元，这一次的拍卖依然无人问津。简而言之，当大家听说这套房产属于贾跃亭时，很多人就选择避而远之了。
二、很多人不再相信贾跃亭了。
之所以贾跃亭的房产会无人问津，一方面跟目前的房地产措施有关，很多人没有这么多一笔现金。当然这个原因会比较小，更主要的原因是因为贾维亭的房产有一定的公众属性。毕竟小爱情也是一名公众人物，但给人的形象却比较负面。很多人只要一听到这个房子属于贾跃亭，便会想到贾跃亭违约的事情。正是因为这个原因，大家对贾跃亭的所属物品没有兴趣。
三、之前贾跃亭曾经多次欺骗大家。
我记得早在几年前的时候，当时贾跃亭在网上表示下周就会回国。目前已经过去了几年，我们依然没有看到贾跃亭的动静。从这一件事上也可以看出贾跃亭的做事风格，他是那种特别喜欢讲大话的人，但却不做实事。之前贾跃亭的汽车终于问世了，当时同样没有任何人预定。对于贾跃亭这样的商人来说，已经没有人愿意再相信他了。

2. 贾跃亭最值钱资产第5次拍卖，他是否还有翻身的可能？

贾跃亭欠下的债款很多，如果自己在国外的汽车公司能够上市成功，可能还有崛起的希望。不过在大多数人眼里，他已经成了彻头彻尾的骗子，自己的鸡汤已经很少有人再相信。
贾跃亭算是商界的一个奇葩人物，从一个单位的会计做起，一直到乐视CEO，他完成了人生的逆袭。不过在逆袭之后，贾跃亭迅速开始走下坡路，国内国外忽悠不少人投资，结果一次又一次落空，最终成了老赖。虽然在国外还有公司，也有上市的打算，但很多人都不看好他。现在，他在国内的又一资产，迎来了第五次拍卖。相比于最初的拍卖，几乎降价三分之一。然而在这种情况下，仍然很少有人出手，第五次会不会流拍，还是一个未知数。
 
1、贾跃亭资产第五次拍卖作为一个被强制执行人，贾跃亭本身“没有钱”还债，法院就会依法冻结和拍卖他的资产。现在拍卖的世茂工三项目，是位于朝阳区工体北路13号院3号楼1-4层及5幢不动产。这个资产是世茂集团用30亿元打造的，在2016年被乐视用29.72亿元收购。
这个资产，已经是第五次被拍卖，这次的价格约是16.4亿元。和第一次的23亿相比，降价约三分之一。因为这个项目做起来很难，一直没有人愿意接手，前几次都是无人问津导致流拍。
 
2、能否东山再起贾跃亭被执行的信息很多，已经超过了41亿，假如世茂工三能够拍卖，肯定可以减轻一些负担。那么自己在美国的汽车公司，一旦上市之后，肯定就有能力还款。到时候的贾跃亭，说不定可以东山再起。
当然，这是最好的结果，可从现在看，贾跃亭的世茂工三无人愿意接手。自己在美国的造车计划，也多次遇到危机。一次又一次成了老赖，东山再起的可能性非常低。
 
3、贾跃亭的鸡汤仔细看贾跃亭这个人，会发现他能够成功，很多都是依赖自身的鸡汤。尤其是到了后期，贾跃亭在发布会上，甚至都开始宣扬鸡汤，有几次差点落泪。在成功的时候，贾跃亭的鸡汤确实管用，可现在的自己已经一跌再跌，那些相信他鸡汤的人，不知道有多少被骗。在这种情况下，鸡汤的方式已经行不通。从这个角度来说，我不认为贾跃亭还有成功的可能，“下周回国”或许永远都是“下周”。

3. 贾跃亭33亿资产再次拍卖，巨额债务还得清吗？

贾跃亭33亿资产再次拍卖，无奈此次拍卖最终还是流拍了。据悉是缴纳了保障金的参拍者，最终还是觉得有诸多的风险性，因此，选择了弃拍。在贾跃亭辉煌时期，置办的一些豪宅等等，今时今日竟然到了打折出售都无法售出的地步，让人唏嘘不已。其实，即便是贾跃亭33亿资产全额售出，这些钱也不够偿还贾跃亭欠下的巨额债务。因此，贾跃亭想只靠家产就把债务还清，恐怕可能性为零。
昔日的乐视是何等的辉煌，很多的明星都上赶着投资。那个时候的乐视可以说是无所不能的，涉及到了多个领域。然而，终究还是因为盲目的扩张，让自己陷入了万劫不复之地。现在，甘薇和贾跃亭纵然已经离婚，但是，一起承担债务是无可避免的，甘薇现在带着孩子已经在出售名牌包和衣服等等，可见甘薇已经没有任何余地了。在国内的甘薇，还需要和孩子活下去，不像贾跃亭在美国优哉游哉的造车。

承担现在贾跃亭总是说自己在，美国坚持造车，一定要成功，为的就是王者归来。但是，贾跃亭直到现在撞了南墙还是不回头。据悉很多人称贾跃亭在美国的形势也不容乐观，FF一直在烧钱，贾跃亭已经被逼到了绝境上面，如果说他在美国再一无所获，在美国他也会欠下巨额的债务。
贾跃亭是一个极具冒险精神的人，他承受能力非常强，但是他却忘记了自己作为一个真正的企业家应该做的，不应该让债权方没有好日子可过，不应该让他的孩子们和前妻承受一切不该承受的。

甘薇甘薇的一辈子算是被贾跃亭毁掉了，可以说甘薇以前算是一个很有前途的演员，然而，贾跃亭算是让甘薇万劫不复了。

贾跃亭33亿资产再次拍卖，巨额债务想要还清恐怕并不容易。

4. 无人问津！贾跃亭最有价值资产拍卖流拍

5. 贾跃亭12亿股乐视股票将拍卖，这笔钱后期会用于还债吗？

这一笔钱会用于还债。对于目前的乐视来说，乐视目前已经被拍卖了95亿的资产，这些资产都会用于还债。
很多人在提到乐视的时候就非常生气，一方面因为很多投资人在投资的过程中出现了重大亏损，同时也跟贾跃亭的态度有关，因为贾跃亭非常不负责任，并且是一个出尔反尔的人，所以很多人非常失望。
一、这个事情是怎么回事？
这是一个关于贾跃亭的新闻，因为之前贾跃亭所持有的乐视股份存在一定的债务情况，贾跃亭的还款态度非常差，并且一直没有回国，目前小悦亭的很多资产正在被拍卖，这次拍卖的主体是贾跃亭的股份，这些股份的市值为2.72亿元，这次的起拍价是1.2亿元。之所以这个事件能引发网友的关注，主要还是跟贾跃亭本人有关。
二、这一笔钱后期会用来还债。
我们要知道这一笔资产本身就是用于司法拍卖，所执行的欠款最后也会用来归还之前的债务。之前贾跃亭曾经因为做假账的问题骗了很多人的钱，导致很多人出现了巨大亏损。虽然目前乐视已经还不起这么多钱了，但司法拍卖依然可以给投资人挽回一些损失。
三、投资人对贾跃亭非常失望。
对于像贾跃亭这样的一名企业家来说，很多人之前特别欣赏贾跃亭，同时也非常看好贾跃亭的产业。但是贾跃亭显然辜负了大家的期望，甚至在一开始就通过做假账的方式来欺骗投资人。之前贾跃亭曾经表示下周就要回国，时间已经过去了几年，我们依然没有看到任何关于贾跃亭的任何信息。
对于像这样一个不讲诚信的企业家来说，现在已经没有任何国内投资人相信贾跃亭了，正所谓多行不义必自毙，希望贾跃亭好自为之。

6. 贾跃亭成功“翻身”？公司估值220亿要上市，六年没卖出去一辆车

 日前，由 贾跃亭 创办的电动车公司 法拉第未来 （Faraday Future）与PSAC的合并计划得到批准。不出意外的话，新公司将于2021年7月21日在美国上市，估值约为34亿美元（折合人民币220亿元）。“贾布斯”的造车梦有望实现，巨额债务也有了偿还的可能。这一次，能兑现“下周回国”的承诺么？
      说起来，贾跃亭引领了中国第一波新能源造车运动。只可惜，起了个大早赶了个晚集。时间拨回到七年前，Model S正式进入中国市场，埃隆·马斯克首度来华，亲自出席北京交车仪式。新浪CEO曹国伟、著名主持人汪涵、时代集团总裁王小兰、 汽车 之家总裁李想（后来创办了理想 汽车 ）等9人，成为特斯拉在中国的第一批用户。
   贾跃亭没有参与其中，不过他敏锐地发现，新能源 汽车 是大势所趋。于是立刻前往美国考察，并试驾了特斯拉，下车的一瞬间他做出决定：“我们必须得造这个。”随后不久，他投资了一家名为Atieva的电动车初创公司，并推动乐视研发自己的电动车。当年年底，他与尼克·桑普森（曾负责特斯拉车辆和底盘工程）、彼得·萨瓦吉安（通用 汽车 集团电动车总负责人）联合创立法拉第未来。
   2017年初，旗下首款量产车FF 91全球首发。产品搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，百公里加速仅为2.39秒；配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过600公里。在CES（国际消费类电子产品展览会）展台上，相关负责人将它比作07年横空出世的iPhone，将“改变我们对 汽车 的所有认知”。
      不过在演示自动泊车时，FF91出现了失误。没有人会想到，这只是法拉第未来厄运的开始。随着乐视资金链断裂，贾跃亭辞去所有职务并出走美国。紧接着两位联合创始人先后离开，工厂停工、裁员，企业陷入资金困局。
   就在这个时候，恒大伸出援手，计划在三年内投资20亿美元。然而这段“蜜月期”仅仅维系几个月，双方围绕控制权问题展开多次交锋，最终不欢而散。后来许家印决定自己造车，通过“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，打造出恒驰 汽车 。贾跃亭则在苦苦挣扎，靠卖楼、卖地续命。由于没有持续的现金流做支撑，量产自然遥遥无期。
   2019年，他宣布辞去CEO一职，由前宝马副总裁毕福康接任，自己转而担任首席产品及用户生态官。随后，他在美国申请个人破产，成功把所有的债权人变成公司股东。贾跃亭表示，“我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”“我之所以放弃一切，只为把FF做成。”
      据悉，此次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金。成功上市后的12个月内，开始交付FF91。如果一切顺利，将会在2022年8月前跟消费者见面。然而这笔钱，除了用于填补此前的运营亏损、布局经销体系，还要对FF81、FF71进行研发投入，显然远远不够。
   目前来看，公司状况也并不乐观。过去两年，分别亏损1.42亿美元、1.47亿美元；今年第一季度更是达到7552.5万美元，有扩大的趋势。截至3月底，账上现金只有4752.5万美元，这还是PSAC提供了1亿美元债务融资之后的结果。去年底，只有可怜的112.4万美元。
   眼看着同时期成立的蔚来、小鹏、理想，市值分别达到825.81亿美元、351.70亿美元、295.55亿美元，上半年销量分别为4万辆+、3万辆+、3万辆+。贾跃亭可能也想象过FF上市后的情景，但谈论这一切还为 时尚 早。量产能力？如何赢得市场？一切都是未知数。

7. 贾跃亭的北京豪宅被拍卖真的吗？

8. 贾跃亭这次真的破产